Marché public identifié
Trambus Ligne T2 / section "Boucle Cesson-Sévigné centre - Terminus Champêlé" - ECLAIRAGE PUBLIC ET RESEAUX DIVERS
Attribué par RENNES METROPOLE · RENNES · 35031
Montant identifié
325 642 EUR
Notifié le
03/06/2026
Durée
60 mois
Version courante
n° 1
Attributaires déclarés
-
BOUYGUES ENERGIES & SERVICES · SIREN 775664873
SIRET · SIRET 77566487303644
Classification et zones
Codes CPV
- Installation de matériel d'éclairage public · CPV 45316110
Zones d'exécution
35
Provenance
Ces données viennent des Données Essentielles de la Commande Publique. Nous les republions sans les corriger.
- Source
- decp_consolidated
- Ressource
- decp-2026-08.json
- Récupérée le
- 18/08/2026
- Schéma
- 2.0.0
Autres marchés attribués par cet acheteur
Les marchés voisins de celui-ci dans l'historique de cet acheteur. Aucun lien entre eux n'est affirmé : ils partagent seulement l'acheteur.
- Dans le cadre des études de circulation menées sur le secteur d’étude, le maître d’ouvrage souhaite approfondir l’analyse du fonctionnement du réseau via la réalisation de simulations dynamiques de trafic sous un logiciel dédié. Le prestataire pourra utiliser l’outil de modélisation de son choix, sous réserve que celui-ci soit préalablement validé par le maître d’ouvrage. Ces simulations permettront de reproduire les conditions réelles de déplacement aux heures de pointe, en intégrant l’ensemble des modes de déplacement (véhicules légers, poids lourds, transports collectifs, cycles et piétons). L’objectif est de disposer d’un outil d’aide à la décision permettant d’évaluer finement le fonctionnement actuel et futur des carrefours et axes structurants, d’identifier les points de saturation et de tester différents scénarios d’aménagement. Cette démarche s’inscrit dans la continuité des études préalables (diagnostic, comptages, calculs de capacité) et vise à apporter une vision dynamiq...
- Dans le cadre des études de circulation menées sur le secteur d’étude, le maître d’ouvrage souhaite approfondir l’analyse du fonctionnement du réseau via la réalisation de simulations dynamiques de trafic sous un logiciel dédié. Le prestataire pourra utiliser l’outil de modélisation de son choix, sous réserve que celui-ci soit préalablement validé par le maître d’ouvrage. Ces simulations permettront de reproduire les conditions réelles de déplacement aux heures de pointe, en intégrant l’ensemble des modes de déplacement (véhicules légers, poids lourds, transports collectifs, cycles et piétons). L’objectif est de disposer d’un outil d’aide à la décision permettant d’évaluer finement le fonctionnement actuel et futur des carrefours et axes structurants, d’identifier les points de saturation et de tester différents scénarios d’aménagement. Cette démarche s’inscrit dans la continuité des études préalables (diagnostic, comptages, calculs de capacité) et vise à apporter une vision dynamiq...
- Aménagement d’une liaison cyclable secondaire entre Bruz et Laillé
- Trambus Ligne T2 / section "Boucle Cesson-Sévigné centre - Terminus Champêlé" - ASSAINISSEMENT
- Trambus Ligne T2 / section "Boucle Cesson-Sévigné centre - Terminus Champêlé" - VOIRIE
- Bruz - Requalification du Boulevard Louis Pasteur - Tranche 1 - Lot 3 : Aménagements paysagers
- Bruz - Requalification du Boulevard Louis Pasteur - Tranche 1 - Lot 1 : Terrassement - Voirie - Assainissement
- Bruz - Requalification du Boulevard Louis Pasteur - Tranche 1 - Lot 2 : Eclairage public
- Étude de ruissellement intense sur le territoire de Rennes Métropole
- Restructuration de la station d'épuration des communes de Bécherel, Miniac-sous-Bécherel et Longaulnay